浅谈安全月主题

来源： 时间： 2024-06-28 15:32

　　2024年的全国安全生产月的活动主题是“人人讲安全 个个会应急”。2023年的主题也是这个，只不过多了一个副标题“畅通生命通道”。个人结合自身企业的自主活动，浅谈一下对这个主题的感受和想法。
　　首先，所谓“人人”、所谓“个个”，强调的就是全员参与。我们这几年也一直强调，安全没有旁观者，人人都是安全员，每个人都是主角。其次，所谓“讲安全”，怎么讲安全？我想首先要有安全意识，意识决定行为。如果我们没有这方面的意识，就不会产生这方面的行动，进而不会产生安全的效果。
　　有了安全意识之后，才能去学习安全知识、训练安全技能，通过学习、训练之后，才能叫做是“会安全”。最后，还要把所学习到的安全知识、技能运用于工作实践，去落实各项工作，才能保障安全。
　　其次，我们安全管理中，讲了事故的发生归纳起来主要有三个方面的原因，一是人的不安全行为，二是物的不安全状态，三是管理缺失。
　　我们要讲安全，首先要保障自己没有不安全行为，然后监督他人不安全行为。其次是通过自己的行为不产生物的不安全状态，例如说工完场清，不在现场留下隐患，同时要通过自己的行为去消除物的不安全状态，也就是通常所说的隐患排查治理。再次，是通过人的管理行为，去封堵管理漏洞，避免潜在的事故的发生。
　　所以说，从本质上来说，安全工作都是靠人的行为去落实的。通过经验数据，我们也知道事故的发生绝大多数都是人的因素造成的。所以，这次安全月活动主题，把人都因素抓到了。
　　安全从另一个层面来说，其目的是实现“四不伤害”：“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不受伤害”，要实现这四不伤害，归根结底是人的问题。所以还是回到前面的话，我们每个人都要有安全意识，然后才能去学习安全知识、训练安全技能，再然后去落实安全措施，最终实现安全无事故。这才是“讲安全”，如果连基本的安全意识都没有，亦或是有了安全意识但是没有安全行动，那就不是“讲安全”了。
　　笔者去年开展了安全知识技能的“你问我答”的自主活动。随机抽查同事们对于本岗位的危险源和管控措施，以及可能遇到的突发事故及应对措施，这是直接考验职工们有没有安全知识和技能了。首先要有足够的安全意识，然后去学习、去训练，不然是回答不上来的。
　　在“个个会应急”方面。隐患是客观存在的，生产，设备，包括人员，都有意外。有意外就需要有应急。“会应急”，就是懂得紧急状态下的正确操作。出事的时候，很容易出现“忙”“乱”“慌”“紧张”等情况，这时候更加容易出错。“会应急”，不是说给我两个小时时间先找操作规程出来看一看，模拟操作一下，而是要动作迅速，沉着应对，正确操作。“会应急”，不是说上次出现了异常情况，我正确处置了就是会了，不是一次“会应急”，而是次次“会应急”。
　　由于异常的生产毕竟不是常态。不是经常发生，上次应急操作正确了，到下一次需要应急操作的时候，可能是几个月后，可能是几年后，谁都不知道下一次是什么时候，你能保证你每一次都“会应急”吗？所以要经常去训练，形成肌肉记忆，就像骑单车一样，只有前面骑熟练了。现在随便拿一辆单车给你，你都会骑。这样才叫“会应急”。
　　笔者开展的第二个自主活动是开展班组自主应急演练活动，就强调要班组自主开展，车间只做最后的评价。如果车间介入过多，班组失去自主性，也不利于应急工作开展，因为出现应急事件的时候，有车间管理人员刚好在场的情况很少，这种概率很低。
　　同时，班组的演练不搞演练方案，不搞脚本，即要减轻班组的劳动强度，也是让演练贴近实战。安全工作也需要各车间班组在后续的工作中能够坚持自主开展应急演练，形成长效机制，达到人人、个个、次次“会应急”的效果。
　　对于2024年多出的副标题，强调的是日常事故疏散救援管理的一个方面，是最基础的一个方面。这几年来，各级监管部门公开了不少安全检查情况，笔者发现许多企业都存在封堵安全通道的情况存在；每次长假，都会关注并发现高速路上的堵车现场，都有许多车辆占用应急车道，并且也有救护车被堵甚至因此导致人员无法得到及时救治死亡的。
　　一些事故的发生虽然有必然性，但也有其偶然性，对于涉事的人员，除了专业营救人员需要第一时间参与救援以外，大多数人面对事故的最佳的方法应当是迅速逃离现场，而生命通道的畅通则是让广大人民群众得以有效脱险的保障。
　　“个个会应急”，首先说的是我们作为企业的一名员工，在自身的工作中，要熟练掌握相应的事故应急处置；其次，对于自己不擅长或未知领域的事故，要树立尽快逃离现场脱险的意识；再次，要培养自己逃生意识和查看逃生救援通道的习惯并保持逃生救援通道的畅通。
　　对于畅通生命通道的自主活动，可以开展现场逃生救援通道“找茬”活动来培养员工的这些意识，并形成素养。