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分布式光储充可容纳多种储能系统
——访青海百能汇通新能源科技有限公司副总经理孟琳
中国电力新闻网记者 秦虹
“光储充模式不仅可以消纳清洁能源,也可减少充电站给电网带来的附加建设改造成本。”青海百能汇通新能源科技有限公司(简称“青海百能汇通”)副总经理孟琳在中国储能西部论坛2019上表示,该公司在分布式光储充领域已经提早进行了实践。
中国电力报:青海百能汇通提出分布式光储充概念的初衷是什么?孟琳:一方面,青海目前电动汽车没达到规模化发展,基础设施还不完善。另一方面,青海有丰富的光照资源,新能源装机容量和发电量位列全国前列,大部分光伏发电都集中在青海的海西、海南光伏基地,新能源消纳问题依然严峻。基于这两方面,青海百能汇通考虑将分布式光伏发电与电动汽车充电相结合,推动电动汽车和光伏的发展,因此提出了分布式光伏+储能+充电的概念。
青海百能汇通在2015年承担了青海省的科技支撑计划“分布式光储一体化电动汽车充电站示范”项目,该项目为青海首座光储一体化充电站,集成了光伏微网、智能充电桩、锌溴液流储能电池等多项技术,其中包括一座固定式光储一体化电动汽车充电站,光伏装机容量35千瓦,
复合型储能系统容量150千瓦时,一套移动式充电系统,可实现对单辆电动车一小时内完成应急充电。该示范项目还为环青海湖国际汽车拉力赛的参赛车辆提供了充电服务。
光伏充电站解决方案的价值,一是减少充电站对电力需求,降低电动汽车充电时对电网的负荷冲击,尽量减少充电站给电网带来的附加建设及改造,促进新能源汽车与电网的协调发展;二是储能系统可以平抑分布式发电系统的输出功率波动,同时改善电动汽车充电接入时对电网电能质量的影响;三是利用储能系统的快速响应特性及可调度性进行削峰填谷等。
中国电力报:分布式光储充电站的应用场景有哪些?孟琳:第一种是城市和城际的光储发电站,利用光伏的充电+储能的形式。第二种是在高速服务区、停车场,搭建屋顶光伏,为远途出行的车辆进行充电。第三种是景区的充电服务站,利用这个多功能载体,工业区可以作为研发、办公、展示或者其它的功能,景区可与旅游餐饮相结合,进而发展多种商业模式。
青海百能汇通在建的一个能源互联网项目“青海省新能源汽车充电设施与分时租赁创新示范工程”,就是在青海省主要城市、景区和公路建设基于光储协同的充、放、换电一体化电动汽车设施,集旅游、餐饮、无线网络服务等功能,开展多元化商业模式。该工程还建立了基于能源互联网的新能源汽车充电设施运营管理网络,涵盖新能源汽车充电基础设施的建设与运营、新能源汽车分时租赁线上线下服务、用户智能充放电的定制套餐服务,以及光储协同对网辅助服务共享经济模式等。
中国电力报:分布式光储充电站如何与多类型储能系统相结合?孟琳:青海原子城国家爱国主义教育基地光储充电站项目,就是采用了光伏停车位+充电桩+锌溴和锂电结合的复合储能系统解决方案,还提供了移动充电系统。
另外,在其它项目中,也有多类型储能系统的体现。除锌溴液流电池外,还有磷酸铁锂电池系统、铅碳电池等多种电池系统,将多种储能系统结合起来可以更好的发挥储能系统作用,同时提高经济性。
目前,青海百能汇通搭建的分布式光储充电站既是一个商业示范的运行模式,又是一个做实证研究的平台,可以引入各种各样的储能系统,包括超级电容器、飞轮储能等。
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