绿色电站矗立在寻甸山巅 用绿电守护红色土地

来源：中国能源新闻网 时间：2026-09-29 17:53

马俊虎

　　初秋，凉爽的风吹过云南昆明寻甸县山巅，在六哨乡与柯渡镇海拔2800米的山脊上，国家能源集团云南新能源板桥风电场三期横河风电项目5台崭新的风机开始缓缓转动。

　　这里不仅是地理概念上的高地，也是精神的高地。1935年，中央红军长征巧渡金沙江前夕曾驻扎柯渡镇。1936年，红二、红六军团也曾在这里打响六甲阻击战，实现绝地突围。

　　90年后，在这片红色高地上，一场被高海拔、复杂地形和极端天气等困难夹击下的新能源建设攻坚战也取得了胜利。

　　8月27日，云南新能源公司板桥风电场集控室里，场长王绕华紧盯着大屏幕，部署完并网前最后的准备工作。他说：“万事俱备，只等电网调度指令，即可并网。”

　　在山脊上众多风机群里，这5台新风机显得格外高大。“这是集团在滇单机容量最大的风电项目，单机容量10兆瓦，一台顶过去5台，设计年平均利用小时3078小时。”王绕华说。

　　板桥风电场分三期建设，总装机量149兆瓦。项目一、二期均安装25台2兆瓦风机，一期为云南省首个投产2兆瓦风机的风电场。三期横河风电项目建设时，综合考虑节约用地、生态环保、发电效率、运营成本等因素，选用了更先进的10兆瓦风机。“一支叶片就有108米，塔筒高118米，以前没见过，这比我想象的还要庞大。”项目部经理李沉析已经在风电行业工作多年，但是真正看到10兆瓦风机叶片时，还是惊叹不已。

　　令李沉析没想到的，还有因为海拔高、容量大给项目建设带来的重重困难与挑战。风电场在山顶，上山的公路弯曲且狭窄，大型叶片运输对道路转弯半径、空障、道路承载力要求很高，沿途还要穿行好多村庄，通信电缆、输电线路、行道树木都构成阻碍，运输成为最大的挑战。同时，施工期先遇到大风季、后遭遇雨季，让运输和吊装工作的难度加倍。

　　关关难过关关过。项目建设团队赓续红色血脉，将长征精神转化为攻坚动力，以“向险而行、绝地突围”的意志，攻克高原低气压、生态保护和复杂山地施工难题。

　　路况不好，就先修路。施工人员对20多处弯道进行改造，加大转弯半径，换填路基，加强道路承载力。依靠当地政府协调电信、电网、林草等单位，改造100多条电线电缆线路，清除运输障碍。

　　基础不牢，地动山摇。李沉析介绍说，要把这么大的风机稳稳立在山脊上，必须要有足够强大的基础。板桥风电场三期横河风电项目每个风机基础直径24.6米、深4.5米，单个需要浇筑1200立方米混凝土。为了保证基础质量，混凝土浇筑必须一次性完成，单个基础连续浇筑16小时，过程不能中断。

　　道窄，为了避免堵车，浇筑施工选择夜间社会车辆较少时实施；

　　坡陡，混凝土运输车满载后爬坡上不去，每辆车一次只能装8立方米，30多辆混凝土运输车连夜不停往来穿梭，确保浇筑原料不断供；

　　路远，60公里山路，商混运输车往返一趟得3小时，为延长混凝土初凝时间，就预先优化混凝土配合比添加缓凝剂，确保送到现场的混凝土符合质量要求。

　　对寻甸山巅的风，李沉析是既爱又恨。踏勘选址时，哪里风大他往哪里跑。建设期间，尤其是吊装时，他又恨不得没有风。

　　大型叶片运输时，遇到大风容易侧翻，遇到转弯时，更要小心谨慎，顺利的情况下，一支叶片从转运场到吊装点，60公里路要走3天时间。吊装时，风速高于8米/秒就无法吊装。每年11月至次年4月，寻甸进入传统大风季节。项目团队抢抓吊装窗口期，实时监测现场风速，按照“一机一策”提前做好吊装准备，一旦遇到风速低于8米/秒、时间超过2小时的窗口期，主辅吊设备立即协同起吊，跟老天爷抢时间。

　　大风季还没过去，今年雨季提前到来，降雨量比往年都大，山区经常起雾。当地山体是泥岩，下雨后路基容易变软承载力不足，甚至道路损毁，运输、吊装只能停止，等待雨停后维修加固，才能继续施工。李沉析清楚地记得，第一台风机经过20多天才运输到位、吊装完毕。

　　挑战叠加挑战，攻坚接续攻坚，胜利接着胜利……

　　7月17日，最后一台风机吊装完毕。

　　8月4日，所有风机调试完毕。

　　8月27日，机组全容量并网。

　　一个质量过硬、发电高效、生态友好的绿色电站矗立在寻甸山巅，用绿电守护这片红色土地。

　　攻坚战胜利了，李沉析摘下眼镜，使劲揉了揉发红的眼睛，望向远处的山坡，那里将是他的下一个“战场”。

责任编辑：高慧君