国家能源集团包神铁路：驰骋神朔 骁骧向前
来源：中国能源新闻网 时间：2026-03-03 16:54
任亚菲
春节刚过，陕晋两地朔风依旧凛冽。当最后一批返岗职工拎着家乡年货走下通勤车时，当万家灯火的余温还在心头萦绕时，国家能源集团包神铁路神朔线上一声嘹亮的鸣笛撕裂寒雾——那是开工的号角，更是归位的誓言。
如同冬奥健儿在冰雪赛道上的奋力一跃，神朔铁军亦有专属赛道。这条赛道无冰无雪，唯有铁与煤，却承载着一脉相承的拼搏底色，在春日暖阳中续写奋进篇章。
万吨重载列车在神朔线上疾驰而过。
驰|正月初八夜巡，开工即冲刺
正月初八凌晨3点，三岔站行车室的电话突然响起，打破了深夜的寂静。
“管内突遇大风降温，立即启动应急排查！”主任值班员胡海指令急促，“抓紧通知各专业人员对站区周边悬挂物、附着物进行拉网排查，加固松动部件，严防高空坠物侵限；加密线路巡查，彻底清除轻飘物、硬飘物，消除异物上线隐患。”
话音未落，驻站防护员安保中一身寒气推门而入：“线路工区副工长侯振林已带三名同事出发。”
寒风如刀，头灯刺破夜幕，钢轨泛着冷光。侯振林与同事徒步前行，一步一步丈量线路。今夜不查轨距、不探伤损，他们紧盯每一处风险：彩钢瓦是否松动、广告牌是否牢固、大棚是否破损。
“侯工，岔区护栏网上挂着塑料袋！”年轻同事小李急于上前，被侯振林一把拉住：“有电，走绕行通道。”
取下塑料袋时，小李双手冻得通红。侯振林摘下自己的手套塞给他：“戴上。”
“那您呢？”
“我皮厚。”
线路工人列队迎接列车。
凌晨五点四十分，天际微亮。第一列满载乌金的万吨大列裹挟劲风呼啸而过，煤屑溅在脸上。侯振林站在路肩上，望着列车咧嘴一笑：“这趟煤发往黄骅港，工厂复工正等着用呢！”
小李看着师傅满是灰尘的工装、被风吹皴的脸颊，那笑容纯粹又明亮。
从冬奥赛场疾滑冲刺，到神朔线上寒夜巡线，“驰”从不是天赋与荣光。它藏在深夜丈量钢轨的每一步，藏在风雪里一句朴实的叮嘱，藏在开工即冲刺的坚守里。
驰行保畅，使命必达。
这群铁路人以风雪为令、以责任为甲，用脚步守护能源动脉，护航万家灯火与复工复产。
骋|隧道里的冰，与胸膛里的火
蛇口峁隧道，是神朔铁路线上最险峻的咽喉要道，也是冬季防冰除险的重中之重。2月24日，节后复工首日，一场突如其来的倒春寒突袭线路，隧道内一根根冰柱顺着岩壁垂落，直逼接触网安全距离。
最危险的一处冰柱，直径接近半米，高悬在供电接触网正上方，随时可能坠落侵限、影响行车安全，险情刻不容缓。
“必须在天窗点内清除，一刻不能等！”线路工区刘忠一声令下，带着五名年轻职工火速奔赴现场。零下十几度的隧道内寒风刺骨，岩壁渗水不断滴落，冰水顺着衣领、袖口往里灌，刺骨寒意瞬间浸透工装。
“小张，你扶稳梯子，我来砸！”刘忠抄起冰镐就要上梯。徒弟一把拉住他：“师傅，您腰有伤，我年轻我来！”师徒俩争执不下，刘忠瞪着眼执意先上。一镐挥下，坚硬的冰柱碎裂四溅，锋利的冰碴溅进脖颈，冻得人浑身一颤。徒弟稳稳托举梯子，仰头望着师傅略显佝偻却无比坚定的背影，眼眶微微发热。
蛇口峁隧道内正在进行除冰作业。
争分夺秒七十二分钟，巨型冰柱被彻底清除，线路隐患全线解除。众人脱力般坐在避车洞里，大口喘着粗气，呼出的白气在冷空气中凝成一团。
这时，刘忠从怀里掏出一个捂得温热的保温杯，拧开盖子，热气腾腾的姜香瞬间散开：“隧道冷，一人一口，暖暖身子。”
杯沿在几人手中依次传递，没有客套，没有嫌弃，只有滚烫的暖意直抵心底。
骋怀神朔，攻坚有勇。
真正的勇敢从不是无所畏惧，而是明知艰险、依旧逆行；是五千米隧道里胸膛里的火融化刺骨的冰；是一句叮嘱、一杯姜茶，把责任与温情揣在怀里、扛在肩上。
骠|“贯通者”尖刀班闯出创新路
赛场之上，健儿凭绝技破局；神朔一线，铁军以创新攻坚。
面对牵引供电能力不足这一制约重载增运的核心技术瓶颈，神朔铁路公司不等不靠、主动破题。一支由生产技术部党支部党员骨干组成的“贯通者”电分相改造尖刀班挺身而出，在党支部书记王碰雄的带领下，党员骨干冲锋在前，以骠勇之气闯难关、以专业之力破壁垒，在南梁、神池南牵引变电所带电自动过分相技术改造中，打出一场漂亮的技术攻坚战，该项目荣获2026年国家能源集团优秀支部攻坚项目称号。
神朔线作为国家西煤东运重要干线，提升运输效能、增加列车载重是必然方向，而牵引供电能力不足，成为横在面前的“拦路虎”。尖刀班锚定自动过分相升级这一关键突破口，大胆融合电力电子技术与智能选相断路器技术，量身定制适配神朔线的改造路径，用技术创新打破供电限制，为动力分散多机编组列车稳定开行筑牢根基。
“党建是最强引擎，支部是最硬堡垒。我们生产技术部党支部要将主战场搬到改造一线去，以实干实绩践行正确政绩观，不务虚功、破解难题。”
这支英勇善战的队伍，在南梁、神池南牵引变电所改造中，啃下无先例可循的“硬骨头”。从2025年3月手续办结，到11月设备投用，再到12月顺利通过列车试验验证，他们全程严守安全、质量、进度关口，用实干交出满分答卷。
图为变配电女工擦拭瓷瓶。
正月初八，年味尚未散尽，尖刀班已全员到岗、开工即攻坚。王碰雄拍着年轻技术员张晓光的肩膀叮嘱：“新的一年，咱们就从今天干起，白天跑现场、测参数，晚上聚在一起碰方案、攻难题，一步一个脚印把工作做实。”
攻坚不止于当下，创新更谋长远。尖刀班以“干一项、成一项、推一片”的思路，制定3年滚动推进计划：2026年12月，完成神池南、南梁等地设备运行考察并全公司推广；2027年6月，完成黄羊城、保德、桥头、王家寨等设备生产；2028年11月，完成上述站点施工投用，推动技术创新从“试点突破”走向“全域覆盖”。
奋勇攻坚，创新赋能。
这群不在赛场的“健儿”，以开工即冲刺的劲头、党员当先的担当，扎根能源保供一线攻坚克难，为西煤东运能源大动脉注入强劲动能，让重载列车在神朔铁道上跑得更稳、更快、更有力。
骧|三十年守望相助，一哨护平安
骧腾万里，实干有恒。恒是什么？是岁月不改的坚守，是使命如磐的执着，是一代铁路人把青春融进钢轨，用一生守护一方平安的深沉告白。
2026年53岁的保德车站值班主任孙德，迎来扎根小站、守护春运的第三十个年头。保德站雄踞神朔线核心区段，上接王家寨、下连府谷，扼守晋西北入陕门户，是晋陕边界名副其实的铁路“第一哨”。这里山高谷深、风疾霜重，万吨重载列车昼夜不息、奔涌向前，能源保供重任千钧，行车安全分毫不能差、片刻不容懈。
2月23日，春节值班最后一天。天刚微亮，控制台的灯光还未褪去，孙德已提前到岗，逐项核对运行图、检查设备状态、确认联控流程，动作熟练而沉稳。
“孙主任，今天是春节最后一班，也是您第三十次守护春运，站完这班就能好好歇口气了。”年轻职工郭亮轻声说道。
车站值班主任联控机车。
孙德目光未离控制台，语气平实却坚定：“班不分最后一天，岗不分第几十年，只要在位置上，就得守到位、盯到底。”
巡检线路、联控列车、排查隐患，他的脚步踏遍车站每一处角落，眼神扫过每一个细节。三十年里，万家团圆时他在岗，风雪交加时他值守，岁月染白了双鬓，却从未改变他一丝不苟的模样。
骧守初心，笃行致远。
恒，是老孙三十年如一日的坚守，是小站晨昏不变的守候，是重载列车平安驶过的每一趟行程。岗位会换、班次会轮，而他心里对安全的较真、对运输的惦记，始终没变。三十年扎根一线，他以一生赤诚守好铁路“第一哨”，用最长情的值守，书写神朔人忠诚保供、实干担当的无声誓言。
骁|最后一百米，一守就是五年
2月24日上午10点，阴塔站区电务党支部的党员们提着水桶、扛着抽水设备，再次来到山西省保德县桥头村。刚到门口，独居老人王荣光就迎了上来，紧紧握住党支部书记王瑞军的手：“孩子，又麻烦你们了，快进屋暖和暖和！”
“大爷过年好啊！想着距离年前最后一次抽水已经过去20多天了，担心您吃水紧。今天天好，我们来给您把水缸灌满！”王瑞军笑着回应。
在护路联防入户排查中，党支部了解到，王荣光、王花留两位老人子女常年在外务工，家住铁路线路南侧，日常吃水必须横穿铁路到北侧山上抽水，既行动不便，又存在极大行车安全隐患。从2022年2月起，这支党员队伍便扛起这份牵挂，五年如一日，利用天窗点定期上门服务，风雨无阻从未间断。
“以前横穿铁路取水，我心里一直慌，车来车往太危险了，现在你们送水上门，再也不用担惊受怕了。”老人王花留眼眶湿润地说道。
图为党员干部帮助孤寡老人跨线抽水。
党员们一边抽水、倒水，一边细心叮嘱：“大娘，以后用水有困难，随时给我们打电话，这最后一百米的安全，我们来守护！”
英勇为民，温情护航。
阴塔站区电务党支部，用5年坚守为民服务的初心，筑牢铁路沿线最后一百米的安全防线。这是责任的延伸，是爱心的传递，更是神朔人忠诚担当、服务为民的生动写照。
冬奥的拼搏精神，在赛场上只有几分钟；神朔的奋进力量，在钢轨上是365天。
从深夜巡线的工长到隧道除冰的勇士，从攻坚创新的尖刀班到坚守三十载的值班主任，从护路为民的党员服务队到日夜奔忙的神朔铁军，他们是千千万万春节后准时归位的中国建设者，以初心赴使命，以实干显担当，在平凡岗位上书写着不平凡的坚守与荣光。
驰、骋、骠、骧、骁。
五个字，写不尽一个人的半生，也写不完一条铁路的使命。
但钢轨知道，螺栓知道，站台上吹过的风知道……
新的一年，他们又出发了！为乌金奔腾，为万家灯火，为国家能源保供，勇毅前行！
责任编辑：王萍
