中电科安：充电桩有了“智能管家”

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充电桩有了“智能管家”

中电科安智慧用电解决方案让充电桩运营精益高效

中国电力新闻网记者 秦虹

　　“中电科安SECMAX充电桩智慧用电解决方案通过为充电桩系统提供充电运营App以及充电桩运营管理平台，来帮助客户精细化管理充电桩用电，提高用电效率。”中电科安股份有限公司（简称“中电科安”）产品研发部总经理刘寒说。近年来，我国新能源汽车市场发展如火如荼，中电科安紧抓机遇，为充电桩市场提供优质服务。

　　充电桩使用和运维难点仍在

　　2015年至2019年我国充电桩保有量从6.6万台增加到121.9万台，同期新能源汽车保有量从42万辆增加到381万辆，对应车桩比从2015年6.4∶1下降到2019年3.1∶1，充电配套有所改善。前不久，充电桩列入七大新基建领域之一，4月9日，国家发展改革委产业发展司相关负责人预计，2020年全年将完成充电桩行业投资100亿元左右。电动汽车充电设施作为城市新型基础设施，未来将是智慧城市重要的组成部分，具有广阔的发展前景。

　　据中国充电联盟统计，截至2019年12月，我国私人充电桩保有量只有70.30万台，公共充电桩保有量51.64万台，但充电桩在使用和运维管理过程中存在诸多难点，制约着充电桩作为新型城市基础设施的功能发挥。

　　目前我国充电桩利用率整体较低，且冷热不均。其中公共充电桩缺乏持续维护、充电慢是主因。随着新能源汽车带电量逐步提高，公共领域大功率充、换电是未来趋势，但同时，大功率充、换电站存在的安全隐患也较大。

　　据新能源汽车国家大数据联盟公开数据显示，从2019年5月1日至2019年底，国家平台监测和统计的新能源车辆事故共计113起。其中在着火事故车辆中，处于充电状态、充满电后静置状态，最容易发生着火事故，分别　  占比38%和24%。2019年，中国充电联盟开展充电设施行业安全隐患排查工作，从国家到地方都把充电安全视为行业发展的底线。

　　此外，充电桩管理中动态负荷管理难，如分时分段充电未能协调完善、充电供需匹配度不足，实时监控不全面，在用电安全监控、错峰用电监控等方面都亟待加强。

　　可帮助充电桩智慧用电

　　“中电科安SECMAX充电桩智慧用电解决方案可以有效解决充电桩当下困境。充电桩配供电中采用的SECMAX智能终端产品可以为客户提供电流、电压、功率、电量、漏电、谐波、温度、位置数据，集成了主控芯片、计量芯片、加密芯片等六大芯片功能，使设备管理更高效、调度管理更智能、供电管理更精益、运行更安全。”刘寒说。

　　“硬件+软件”结合才能解决充电桩充电难题，通过中电科安提供的充电桩智能管理平台App，车主、物业、电网、运营商等多方服务。

　　“对于新能源汽车充电桩车主而言，通过智慧用电App设置充电时间，远程开启，可以轻松实现私桩错峰充电，在实现个人用电的经济性同时，也可以降低电网高峰时段负荷，减轻配电压力。”刘寒说。对于公共充电桩运营商，可以实时监测，远程操作，提高充电场站的运维效率，降低运维人员工作强度，高精度监测线路电流、电压、温度、谐波等用电数据，预警预防，有效降低充电桩电气火灾事故。

　　物业方通过平台实施监测小区充电设施运行状态，及时处置预警信息和设备故障，让小区充电设施监控安全运行。

　　电网方面也可以获取充电行为数据，通过数据价值挖掘，服务电网精准调度，支持充电桩企业优化运营管理服务。

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