国家能源集团新疆能源公司：“疆煤”东旅记

来源：中国能源新闻网 时间：2025-07-07 16:29

宋争 张凯 王小燕 姚煜峰

　　夜幕低垂，在人口稠密的中东部城市，万家灯火渐次亮起，勾勒出城市璀璨而温暖的轮廓。煤炭燃烧的热能转化为源源不断的电能，点亮“灯海”，照亮民生。

　　而这蓬勃动力，自遥远的西陲而来—它就是富含具有低灰、低硫、高热值、富油特质的“疆煤”。来，这就跟着记者去新疆，去探寻“疆煤”的源头，看它如何诞生、如何蜕变，从一块质朴的西域原煤，变身优质的动力煤，变身东行的“打工煤”，一起来一趟“疆煤”之旅吧！

　　新生·淬炼

　　新疆，土地广袤，资源富集，是重要的能源基地和能源资源勘查开发战略接续区，肩负着保障国家能源安全的重大责任和光荣使命。

　　目前，新疆查明煤炭资源储量4500亿吨，位居全国第二位，是我国最重要的煤炭接替区和产能增长区。立足资源禀赋与区位优势，新疆发挥油气、煤炭等资源和产业在全国经济大局中的重要作用，是国家能源安全战略的要求。

　　在新疆准噶尔盆地东缘的戈壁腹地，广袤无垠的荒漠与裸露的赭红色岩层交织，呈现出苍凉而壮阔的原始地貌。远处，常年风沙雕琢的雅丹地貌错落分布，如天然雕塑群般矗立，与连绵的露天矿坑形成自然与工业的时空对话。巨型采煤设备如钢铁巨兽静卧其间，勾勒出人类征服荒原的硬核画卷。白昼，矿卡车队在褐色土地上划出蜿蜒轨迹；夜幕降临，矿区灯火如星河流转，与戈壁星空辉映成趣。这片广袤无垠的热土，便是国内目前已知最大的整装煤田—准东煤田，沉睡于地下1200米的原煤，正在被国家能源集团新疆能源建设者勤奋的脚步唤醒。

　　国家能源集团新疆能源红沙泉露天煤矿采场，是一座面积堪比近一万个标准足球场大小的巨型露天煤矿，东西长9.4公里、南北宽7.5公里，它的可采煤层达11层，纯煤总厚度达66米，相当于24层楼房的高度。

　　如此浩大的工程量，新疆能源的建设者们又是如何做到科学精准的开采呢？就让记者带你深入矿区一探究竟。

　　露天煤矿的开采，就像是给大地“脱衣服”。负责勘探的工作人员会通过地质雷达、测绘仪等设备探测矿藏的轮廓，画出原煤“藏宝图”。随后，通过精准的“穿孔爆破”，土层和煤层分离，原煤至此诞生。

　　挖机和无人矿卡会将土石废渣运送到专属的“休息区”，而煤层会被再次爆破，将原煤化整为零，开采运输至破碎站，而等待它们的将是煤生的初次“洗礼”—洗煤。

　　洗煤，是利用精煤和矸石密度不同的原理，将原煤中的精煤分选、分级，筛分成不同粒度的产品，分别存储在一个个巨型筒仓内，等待传输各装车系统。当然，要想成为一块合格的优质煤炭，整个过程中，原煤要经过至少三次严格的煤质检验，确保热值的达标，才能获得一张专属的“疆煤”保供车票。

　　此刻，深埋于西陲边疆的质朴原煤，历经千锤百炼，终于在新疆能源建设者的手中完成蜕变，晋升为高热值的动力“乌金”。因为被赋予了“疆煤”的神圣使命，它们就像即将踏上征程的新兵，整装待发，迫不及待地开启“东行之旅”。

　　铁流·护航

　　晨曦初露，天山脚下的准东煤田笼罩在薄雾中。一声汽笛撕破戈壁的寂静—通体黝黑的保供专列如同钢铁巨龙缓缓启动。这部重载之躯的每一节敞顶货厢都隆起着黑色山丘，新采的准东煤泛着金属光泽，宛如撒落的黑钻石。列车驶过风蚀城堡般的雅丹群，车头红旗在八级西北风里猎猎作响，煤堆表面细屑被卷起，在空中划出蜿蜒墨痕。

　　透过驾驶室玻璃，司机紧盯仪表盘跳动的数字：万吨级重载列车正以83公里时速切割寒流，车载北斗系统将实时煤温、轴温数据传回2000公里外的调度中心。

　　尾车乘务员掀开棉帘，瞥见轨道旁逆向驶来的空载回程列车上，维吾尔族司旗手举手致意，车灯明灭间，两道钢铁洪流在欧亚大陆桥腹地完成无声的能源接力。

　　当专列掠过哈密风电场的白色叶轮阵列，阳光恰好穿透云层，照亮车厢喷涂的“疆煤保供”字样。驾驶台上，夹着最新调度单的弹簧夹微微震颤—这列“移动能源库”将经河西走廊直抵秦皇岛港，三日后化作华东电网跃动的光与热，这是它东行的使命。

　　2021年，在全球能源结构调整的大趋势下，国家能源战略向西，“疆煤”对于地区供需平衡调节的作用逐渐凸显。“疆煤”突破地域限制，源源不断地输送至内地，不仅为中东部地区的能源供应提供了有力保障，强化区域能源合作与互补，促进区域经济协同发展，助力新疆“三基地一通道”建设，更为全国能源安全和绿色低碳发展提供了坚实支撑。

　　当满载“疆煤”的保供专列踏上千里东行的那一刻，这场关于能量传递的互动交流就已正式启动，并每天都在进行中。

　　6月2日，记者特意跟随“疆煤”保供专列来到了宁夏青铜峡市的大坝站。经过历时3天、2300多公里的长途奔袭，满载3000余吨的“疆煤”会在这里进行转载运至各个站点，保障宁夏“西电东送”能源基地、宁东现代煤化工基地及民生煤电供应的燃煤之急。

　　宁夏电力大坝电厂燃料运行部副主任徐涛说：“我们站的月平均接卸在7列以上，其中‘疆煤’已经占到了一半，对我们公司的电煤保供起到了很大的作用。”

　　铁路是疆煤外运的主力军，新疆能源人在持续优化升级自有铁路、装车环线建设的同时，积极“并轨”三条出疆铁路大通道，北至内蒙古包头，中通甘肃兰州，南抵青海格尔木，接续延伸至云、贵、川、渝、藏等铁路沿线用能企业，“疆煤”的“朋友圈”人气满满，靠实力圈粉。

　　与此同时，另一支满载“疆煤”的绿能运输军团也在天山脚下集结完毕，即将沿着出疆公路通道，一路向东。

　　“疆煤”保供队伍的绿能运输军团是由100辆远程纯氢重卡组成的“疆煤”运输长龙，它们同样从红沙泉煤矿启程，沿着京新高速一路疾驰，跨越2300公里、历时2天，浩浩荡荡驶向此行的终点—内蒙古乌拉特旗李家煤炭发运站。

　　据了解，作为“疆煤”出区运力的重要补充，汽车运输同样发挥着其不可替代的重要作用。它以灵活性强、覆盖面广的特点，有效填补了铁路运力不足的空白。为此，新疆能源先后开辟了红沙泉煤矿至金泉站、色连站、李家站等多条公路运输通道，极大地提升了“疆煤”运输的效率和安全性。

　　新疆能源派驻转运点的负责人说：“煤场为‘疆煤’开设了专用的接卸、堆存、掺配场地，确保当日进煤、当日卸车、当日反空，目的就是要为‘疆煤’的转运赢得宝贵的时间。”

　　动脉·畅联

　　至此，东行的“疆煤”还未到达最终目的地，只是暂在地图上画了个休止符，它们静静迎着日出，等待着再次分别，也等待着迎接更加波澜壮阔的旅程。

　　此时，登上万吨重载列车的“疆煤”，早已不是初出茅庐的模样，它们是见多识广的远行游子，一路继续顺着包神、神朔、朔黄西煤东运铁路大通道，越过沟壑纵横的黄土高坡，穿过巍峨延绵的太行山，来到金色麦浪翻滚的河北平原，直抵中国最大的煤炭下水港—黄骅港。

　　届时，“疆煤”会亲身经历火遍全网的大型“翻车”现场，滚滚西域乌金从翻转的车厢里成吨倾泻而出，装入期待远航的船舱，驶向使命召唤的远方。

　　走向未来，新疆能源积极服务国家“一带一路”建设，推动煤炭清洁高效利用，提升煤炭产能融入全国保供大局，以煤为基础延长产业链条，进一步深化煤电协同、煤运协同、煤化协同，为中远期疆煤规模化、常态化利用提前创造条件，使“疆煤”在更大范围、更大体量上参与全国能源供应大循环。

　　“疆煤”的下一个目的地又会是哪里，或许是好客山东，或许是水韵江苏，或许是彩云之南，不论驶向何方，它们终归会投身时代熔炉的怀抱，在“煤”好丝路之上，燃尽“煤”生，造福民生。

责任编辑：刘础琪