中能观察 | 氢电协同进入工程验证、标准筑基新阶段！

来源：能源中国客户端 时间：2026-09-28 16:40

氢电协同迈向系统落地

——2026年氢电协同创新发展交流会观察

记者 刘础琪

　　9月23日，张家口崇礼。一场由中国电力企业联合会氢能分会主办的氢电协同行业交流会在这里召开。电力、石化、装备制造多个行业的专家学者聚在一起，围绕氢电协同的定位、落地场景、现实卡点等展开集中研讨。

　　会议传递的信号很明确：氢电协同已经跨过概念热议的阶段，走向系统集成、工程验证和标准筑基的关键阶段。

　　顶层逻辑：从“电力单核”转向“电氢双核”

　　中国电力企业联合会党委书记、常务副理事长杨昆在致辞中给出一个判断：氢能来源多元、储运灵活、应用广泛，是连接新型电力系统与工业、交通、建筑等终端用能领域的关键枢纽。推动氢电协同，既是破解新能源大规模消纳难题、增强电力系统调节能力的现实需要，也是延伸绿色能源产业链、培育未来产业新增长点、服务能源强国建设的战略选择。

　　这一判断在西南石油大学碳中和首席科学家雷宪章的主题演讲中得到进一步阐释。风光装机规模快速增长，新能源消纳压力随之增加，电氢协同正是缓解难题的路径之一。他提出，要建立“能电则电、能氢则氢”的能源利用和耦合模式，厘清电力与氢能的功能边界，充分发挥氢能大容量、长周期储能优势，平抑风光发电的波动性，推动能源体系由“电力单核”向“电氢双核”协同转型。

　　这意味着，氢电协同不是简单的“氢替代电”或“电替代氢”，而是互为支撑、双向赋能。电力与氢能各展所长，提升能源资源配置效率。

　　实施路径：多场景并行推进产业化落地

　　顶层设计要落地，关键在于找到可复制的产业路径。会议交流中，不同行业给出了各自的思考，这些思考指向同一个方向：氢电协同的产业化，不是单点突破，而是多场景并行、全链条贯通。

　　中国石油和化学工业联合会科技与装备部主任李永亮把目光投向石化化工行业。他认为，这个行业既是绿氢的主要消纳领域，也是技术创新的重要载体。以绿氢替代传统灰氢，推动绿氢、绿醇规模化应用，兼顾氢能原料与能源的双重属性，攻坚核心工艺装备，贯通“制储输用”全链条——绿色氢氨醇助力工业领域深度脱碳的路径，正变得清晰。

　　路径清晰，项目已经在跑。上海氢器时代科技有限公司总经理助理刘慧杨带来洮南项目的进展：5万吨绿色甲醇项目已经投产，拿到ISCC EU三证认证，与上港集团、达飞签订长期协议，搭建起吉林制绿醇、大连港中转、上海港加注的供应链，单次加注量已达8000吨。从生产、认证、运输到终端加注，全链条已经跑通。绿醇规模化应用不再只是方向判断，而是有了可复制的工程样本。

　　中国机械工业联合会能源装备分会负责人蒋晓健则把视野拉向更广阔的电动化场景。电动化应用正从传统汽车向工程机械、船舶、矿山等非道路场景延伸，汽车成熟的“三电”技术具备迁移拓展的空间。他的判断是：氢基动力、纯电、内燃机是场景分工的关系，不存在简单替代。当务之急是聚焦电堆、储运等关键装备攻关，补齐可靠性、成本和标准短板，依托国内完整的产业链，推动氢能动力系统示范与产业化落地。

　　可以看出，氢电协同的产业边界正在拓宽，加速融入工业生产和能源消费的更多领域。

　　生态筑基：攻克技术瓶颈，健全标准体系

　　产业路径要可持续，标准与机制必须跟上。

　　中电联电力发展研究院党委委员、副总经理高长征带来的信息是，电氢协同标委会已经组建，2025年发布行标3项、立项17项、团标8项。这一组数据背后，是标准体系从无到有、从框架到细则的推进节奏。他同时建议，要加快关键装备工程验证，发挥首台（套）重大技术装备政策的创新带动效应，以点带面积累工程实操经验，同步健全标准体系。

　　标准在搭建，工程经验在积累，但技术瓶颈仍需突破。中国电力科学研究院储能所氢能技术研究室主任宋洁从高比例新能源消纳的视角给出路线：坚持技术攻关与工程实用并重，稳妥把控产业发展节奏。依托已投运绿色氢氨醇示范工程，攻克电解槽宽范围高效运行、绿色燃料高动态柔性制备、电—氢—绿色燃料跨尺度互动调控等技术瓶颈，持续沉淀系统运行与电网互动经验，实现氢能与新型电力系统深度耦合、双向赋能。

　　一个值得注意的细节是，会上多位专家不约而同强调“标准体系”建设与“试点示范”引领，并分享了各自领域、不同阶段的实践。这说明，氢电协同的焦点正在变化：不只是比项目数量，而是比系统集成能力、工程可复制性和商业模式成熟度。

　　绿水“氢”山，正在从愿景走向实践，氢电协同，也必将从行业共识成长为蓬勃的产业生态。

　　责任编辑：江蓬新