临沂携手华为树立全电物流新典范

来源：中国能源新闻网 时间：2025-11-11 13:26

从千亿物流到绿色标杆

——临沂携手华为树立全电物流新典范

中国能源新闻网记者 杨娜

　　地处长三角与环渤海两大经济圈交汇点，山东临沂凭借这份天然的区位优势，早在2011年就被中国交通运输协会授予“中国物流之都”的称号。十余年来，在地方政府引导下，临沂的物流网络持续完善，已开通3000条线路通达全国所有港口、口岸及县级以上城市。作为“一带一路”综合试验区，它通过跨境电商、海外仓建设等多元实践融入全球经贸体系。

　　从“内贸翘楚”到“国际枢纽”的华丽跃升，注定锋芒亮眼。然而，繁忙的物流运输在拉动经济增长的同时，也带来了高能耗、高碳排的难题。在此背景下，推进“绿色智慧物流之都”建设，发展全电物流成为临沂高质量发展的必然选择。

　　全电物流建设提速

　　当前，中国新能源汽车产业已迈入以重卡电动化为核心的第三波发展阶段。2025年前三季度，全国电动重卡累计销量达92721辆，同比增长226%，9月渗透率更是攀升至28.93%。但快充补能效率低、充电网络不健全等问题，一直制约着电动重卡从封闭场景走向全场景应用，成为物流全面电动化的主要障碍。

　　这一困境在临沂迎来突破。2025年11月4日，“中国物流之都・临沂超充一张网”在山东临沂兴程智慧物流园正式上线，同期由临沂市兰山国有资产投资控股集团有限公司（简称“兰山国投”）基于华为兆瓦超充解决方案打造的琅琊超充兴程重卡充电站同步亮相。

　　这座充电站的落地，标志着临沂“超充一张网”实现从乘用车为主向乘用车、商用车并重的关键转型。场站搭载华为液冷超充与兆瓦超充技术，配备14个重卡充电车位和86个乘用车充电车位，上线后日均充电量预计达2万千瓦时，单日可满足80余辆电动重卡和300余辆乘用车的充电需求。

　　更关键的是，该充电站实现了电动重卡“15分钟级极速补能”，搭配智能调度平台，能让物流企业运营效率提升15%以上。对于物流之都临沂而言，这项技术不仅破解了电动重卡用户的里程焦虑，更有效降低了物流成本，兼具显著的经济、产业与社会价值。

　　按照规划，未来两年内，兰山国投将携手华为在兰山区布局6000把充电枪，建成17座重卡充电场站；2026年还将走出临沂，在山东省内枢纽区域布局重卡物流场站，完成热点线路覆盖，为全电物流发展按下“加速键”。

　　赋能“新型绿色物流之都”

　　“低碳园区+兆瓦超充+绿色物流”的深度融合，正成为临沂打开新能源应用场景的关键抓手。琅琊超充兴程重卡充电站不仅聚焦充电服务，更集成了4套华为215千瓦时工商业智能组串式构网型储能设备，还规划建设6兆瓦光伏电站，着力打造光储充低碳物流园区样板。该样板点预计每年可产生绿电720万千瓦时，减少碳排放约7400吨。

　　借助光储充技术融合，场站构建起“源网荷储微电网”，既大幅提升了兆瓦超充场站的电网友好性与盈利能力，更为临沂的城市绿色转型注入了强劲动能。这些成果的落地，离不开华为数字能源在三大维度的技术突破。在核心超充技术上，聚焦电力电子和数字化根技术研发，实现信息流与能量流的高效管理，为兆瓦超充提供技术支撑；在整车适配层面，与国内主流重卡车企紧密协作，保障兆瓦超充技术与车辆平台深度协同，兼顾充电性能与行车安全；在充电运营方面，联合伙伴打造涵盖智能运维、能源管理、车辆调度的全栈智能充电网络解决方案，确保场站高效稳定运行。

　　山东锦绣数字能源科技有限公司总经理雒利剑介绍，兰山国投正以“琅琊超充”为核心抓手，联合华为构建覆盖全市的绿色智慧充电网络。目前已在物流园区、城市枢纽等场景建成多座光储充示范站，两年间累计服务超38万人次，充电量近千万度。未来将推动充电运营、车联网与物流交通深度融合，逐步构建“车—能—路—云”一体化产业生态，实现“物流车到哪，琅琊超充就建到哪”，助力临沂打造全国绿色物流枢纽。

　　华为董事、华为数字能源总裁侯金龙评价，此次琅琊超充兴程重卡超充站的上线，是各方协同努力的成果，标志着超充联盟2.0生态进一步成熟。

　　后续华为将继续加大超充领域研发投入，凭借在大功率超充基础设施、源网荷储一体化等领域的技术积累，携手客户与伙伴，助力临沂朝着全国乃至全球领先的绿色智慧物流之都稳步迈进。

　　【记者手记】

　　物流用能转型，追求的是什么？

　　车轮滚滚的物流园里，绿色动能的涌动最是真切。城市绿色转型从来不是抽象的概念，当我走进临沂兴程智慧物流园时，这份认知有了最鲜活的注脚——琅琊超充站的充电桩一字排开，刚交付的新能源重卡依次停放，司机轻点操作，即可利用短暂的休息时间完成快速补能。这场简单的上线仪式，让“中国物流之都”的绿色变革，从纸面数据变成了触手可及的现实。

　　倘若只看表象，这不过是一座超充站的落成；但深入观察便会发现，其背后是一张多方协同的生态网络——以“兆瓦超充”为技术基座的科技赋能、新能源重卡车企提供多方兼容的运力载体、充电场站搭建补能网络、物流企业主动试水应用，多方携手织就的绿色物流新生态，正在这里加速成型。这份协同的背后，藏着中国产业转型的三重底气：是企业以科技创新破局，用规模化应用场景激活产业链活力，让“制造—运营—使用”形成闭环；是行业以数字化赋能，搭建物流管理平台打通“运力—补能—调度”全链路，在效率提升中开辟新赛道；更是城市以品牌为基，通过绿色转型筑牢产业链韧性，在全球供应链格局中站稳脚跟。

　　这份转型勇气，在当下更显珍贵。面对复杂多变的经济形势，临沂没有陷入同质化竞争的“内卷”，而是牢牢抓住低碳化这一核心赛道承压奋进。这种“不随波逐流、敢闯新路”的担当，让这座物流之都在供应链格局再造中，稳稳锚定了属于自己的蓝海。

　　这场变革从来不止于临沂的自我突围——当超充桩逐渐取代加油站，当新能源重卡成为物流干线的主力，这座城市的实践，已然为全国物流枢纽城市提供了可复制的转型样本。或许用不了多久，“绿色”就会成为“中国物流之都”继“高效”之后，另一张响彻全国的名片。

责任编辑：江蓬新