来源:科技日报 时间:2024-05-10 11:17
当地时间5月8日,随着尼泊尔总理普拉昌达按下启动按钮,双护盾隧道掘进机(TBM)在轰鸣声中开始最后的施工作业。11点15分,TBM顺利打通最后一段隧道,徐徐驶入接收井。这标志着由中国海外工程有限责任公司、中铁二局集团有限公司共同实施的尼泊尔逊科西马林引水隧道主体顺利贯通,较合同工期提前1年。
隧道贯通瞬间。何泽彬摄
普拉昌达在致辞中指出,农业贡献了尼泊尔三分之一国内生产总值,但占尼泊尔60%可耕地的德赖平原地区冬春季缺水,逊科西马林引水隧道工程将助力尼泊尔经济发展,减少尼泊尔大量进口农产品导致的贸易逆差。他称赞该工程是有助于提升尼泊尔经济、生产率和实现繁荣的“变革性国家骄傲工程”。
中国驻尼泊尔大使陈松致辞说,中企在项目施工过程中发挥自身优势,贡献了中国智库和中国方案。建设人员与尼泊尔技术人员合作,克服地质条件、物流问题和雨季时间长等所有困难,提前一年贯通隧道主体,展示了“高质量高标准的中国速度”。
为了解决有效水资源利用这一问题,尼泊尔能源、水资源和灌溉部规划了跨流域“外水内调”项目——尼泊尔逊科西马林引水隧道项目。
该项目旨在通过修建一条13.3公里的TBM引水隧道,将水量丰沛的逊科西河水引入水资源匮乏的马林河,为马林河下游巴拉、塔哈特、萨拉希等地区12.2万公顷土地提供农业灌溉用水,引水产生的落差还可为当地提供28.62MW的水力发电清洁能源。
尼泊尔逊科西马林引水隧道是全球首条穿越“西瓦里克+加德满都旋卷”地层的双护盾TBM隧道。据项目建设者介绍,喜马拉雅山的西瓦里克地层时软时硬,既像豆腐又像铁。为确保隧道安全顺利贯通,项目团队通过自建全套“微型供应链”、TBM设备针对性设计、自主设备安装维保、实施全面自营等措施,仅用13个月就完成项目整体设计、设备安装调试、TBM改造翻新等关键工序,成功将隧道掘进单个工序循环耗时由先前的平均45分钟缩减到平均24分钟,隧道单月掘进不断突破新纪录,创造了30天内完成500米试掘进的世界纪录。
责任编辑:闫弘旭