来源:人民网 时间:2024-06-17 15:38
6月14日,江苏省工商联汽车销售商会对外公布2023年江苏新能源汽车销售数据:2023年,全省新能源汽车销量74.2万辆,同比增加36.6%,销售额1300亿元,同比增加37.7%。江苏省新能源销量TOP10品牌占新能源总销量的67%,TOP10车型占新能源总销量40%。
当前,江苏已将新能源汽车列入全省重点培育的16个先进制造业集群,大力推动汽车电动化、网联化、智能化转型。江苏已集聚理想、比亚迪、长安、长城、北汽、南汽、上汽大众、悦达起亚、徐工、苏州金龙等一批优势整车企业,拥有丰富的乘用车、商用车、专用车等产品谱系以及较为完整的汽车产业链条,汽车零部件配套能力全国领先,动力电池年产量居全国首位。
据统计,2023年,江苏2852家汽车制造业规上企业实现营业收入1.12万亿元、同比增长17.4%,占全省规上工业6.7%,占全国汽车制造业11.9%,列全国第二;实现利润总额575.7亿元,同比增长29.3%。全年汽车产量198.9万辆、同比增长21.1%,高于全国平均水平9.5个百分点。新能源汽车年产量首次突破100万辆,达104.7万辆,同比增长52.4%,快于全国16.6个百分点,全国产量占比10.9%。动力电池电芯产量238.7GWh,同比增长18.7%,国内占比约36.3%。
产销两端,新能源汽车产业集聚发展态势愈发明显。2023年,新能源汽车产量方面,常州、南京和泰州位列全省前三,产量占比分别为64.8%、19.5%和8.9%,合计占比93.2%;动力电池产量方面,常州、南京和盐城位列全省前三,占比分别为44.6%、31.1%和13.8%,合计占比89.5%。
在销售方面,苏州、常州、南京、无锡、盐城等地新能源汽车集群企业开票销售位列全省前列,分别为4581.8亿元、4467.9亿元、2502.5亿元、2336.0亿元和904.2亿元,占全省比重分别为25.1%、24.5%、13.7%、12.8%和5.0%,合计占比81.1%。
江苏省工商联汽车销售商会副会长秦有跃介绍,2023年,以比亚迪为主导的TOP车型销量,已经超越以大众为主导的燃油车TOP车型销量,全省大部分城市的新能源渗透率超过30%。
责任编辑:闫弘旭