布局电动汽车充电基础设施 10年后郑州将有110万个“充电桩”

来源：大河网 时间：2024-03-21 15:45

　　3月19日，郑州市政府发布《郑州市电动汽车充电基础设施发展规划（2024—2035年）》（下称《规划》），进一步布局全市电动汽车充电基础设施。其中一些数据，暗合着郑州对新能源汽车行业发展的信心。

路上的绿牌车眼见多了

　　“路上的绿牌车眼瞅着比前两年多了起来”“我也正在考虑换一辆新能源车，省了油费还环保”，新能源车辆成为街头巷尾议论的热点，而市民肉眼可见的现象在《规划》中也有了数据支撑。提到，2035年郑州市新能源汽车保有量将达到270万辆，郑州市充电设施规模预计达到110万个。其中，个人充电桩90万个，公专用充电设施20万个。

　　对比现在来看，会发现目标跨度之大。截至2022年年底，郑州市新能源汽车保有量约25.6万辆。对比2015年新能源汽车保有量0.6万辆，年均增长率达到70%。《规划》中提到的10倍数据增长如何得到支撑？郑州如何在新能源汽车赛道上跑出“加速度”？来一起看看。

2025年年末，车桩比接近3:1

　　《规划》的近期目标提到，2025年年末，全市充电设施规模力争达到21.4万个，车桩比接近3:1，达到全国先进水平。

　　其中，公用充电设施2.7万个，专用充电设施1.3万个，居住小区充电设施17.4万个；换电站规模达到46座。

　　服务半径方面，全市城市核心区充电服务半径应小于1公里。

　　重点领域推广方面，推进超级充电站和示范性集中式公用充电站建设，到2025年，全市建成超级充电站300座、充电设施3600个，乡镇地区建成充电站458座、充电设施4580个，各县（市）至少建成1座示范性集中式公用充电站。

“充电桩”进小区、景区，这些区域是重点

　　结合老旧小区改造，推进居住小区停车位的电气化改造，保障居民个人充电桩的安装权益，做到能装尽装。鼓励社区物业企业积极参与“统建统营、社区自治”管理。在居住小区相对集中的地区选择公共停车场配建直流充电站，积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居住小区充电服务模式。

　　重点区域包括金水区大石桥街道、丰产路街道；郑东新区龙子湖街道、龙湖街道南部地区；管城回族区十八里河街道、商都路街道；经开区京航街道；中原区西流湖街道；高新区沟赵街道、石佛镇；二七区长江路街道；惠济区古荥镇、花园口镇、新城街道等。

　　公路干线、景区充电设施建设方面，推进公路沿线、景区等重点区域快速充电设施建设，在靠近产业园区、城区的大型停车场，可以配建示范性集中式公用充电站。

　　重点干线包括连霍高速出口与城区交接地带、京港澳高速出口与城区交接地带、绕城高速沿线、机场高速沿线、西三环沿线等。

　　重点景区包括郑州植物园、凤凰岛景区、黄河风景名胜区、郑州树木园、樱桃沟景区、郑州方特欢乐世界等。

　　此外，《规划》还提到要加快市区内企事业单位内部及周边停车场公共充电设施建设，以及公共服务领域充电设施建设方面等内容。

新建小区应100%建设充电设施或预留安装条件

　　如何完成目标？郑州市将围绕充电网络、行业监管、新技术推广、设施共享等重点任务进行集中发力。

　　其中提到，新建居住小区配建停车位应100%建设充电设施或预留安装条件。到2025年，市、县级公共机构及市属国资企业配建充电设施的车位比例不低于10%。

　　在公路沿线快速充电设施布局方面，干线公路沿线要配建单桩功率不低于60kW的快速充电桩。高速公路新建服务区要按照不低于停车位总数40%的比例配建快速充电桩或预留充电设施接口。国道、省道和城际快速公路沿线加油（气）站在满足安全条件的前提下，到2025年全部配建快速充电桩。

　　大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。其中，新建大于2万m的商场、宾馆、医院、办公楼等大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于15%。

技术创新+开放共享，形成百亿级充电设备产业集群

　　《规划》中提到，到2025年，全市建成超级充电站300座、充电设施3600个，初步形成规模适度的城市超充服务体系。

　　结合新能源汽车下乡和乡村振兴的政策要求，提升新建充电基础设施智能化水平，将智能有序充电纳入充电基础设施和新能源汽车产品功能范围，鼓励新售新能源汽车随车配建充电桩具备有序充电功能，加快形成行业统一标准。

　　支持优势企业发展整机组装、液冷枪线生产、充电桩生产、光伏设备生产、储能设备生产、电力配套设备生产等项目，完善产业链，加快形成百亿级的充电设备产业集群。

　　在鼓励充电设施开放共享方面，重点提到，公交、环卫、物流、通勤等公共服务领域的专用充电站，要在满足本单位充电需求的基础上，分区分时段对社会车辆开放。

现场探访：创新型企业崭露头角

　　郑州电厂路一小区的停车场内，专门开辟出一块区域用来给新能源车辆充电。这里充电桩排列整齐，车辆进出有序。据充电站负责人介绍，随着新能源汽车保有量的增加，充电需求也在不断攀升。目前，该充电站日均充电量已达到数千度，服务车辆数量也在稳步增长。

　　在采访过程中，记者了解到，郑州市充电桩市场呈现出多元化的竞争格局。不仅有国有企业和大型充电设施运营商积极参与，还有许多创新型企业在市场中崭露头角。这些企业通过技术创新和服务优化，不断提升充电设施的效率和用户体验。

　　在采访中，记者还注意到，郑州市充电桩市场的智能化水平正在不断提升。许多充电桩已经实现了智能支付、远程监控等功能，用户可以通过手机App轻松找到附近的充电桩并进行充电操作。这不仅提高了充电的便捷性，也为用户提供了更好的服务体验。

　　此外，记者还采访了多位新能源汽车车主，他们对郑州充电桩市场的发展表示赞赏。车主们普遍认为，随着充电桩数量的增加和分布的优化，新能源汽车的出行已经变得越来越方便。同时，他们也希望未来能够有更多的快充桩和智能充电桩投入使用，以满足不断增长的充电需求。

　　责任编辑：杨苗苗