来源:长江日报 时间:2023-08-24 09:31
近日,由国网武汉供电公司电动汽车服务分公司建设的武汉泛海CBD换电站试点建设削峰填谷与电力需求响应示范项目建成,该项目是湖北省首个具备电力需求响应功能的换电站。
湖北省首个具备电力需求响应功能的换电站。长江日报记者周超 摄
“削峰填谷”是调整用电负荷的一种措施,即合理、有计划地安排和组织各类用户的用电时间,以降低负荷高峰,填补负荷低谷。“电力需求响应”是指电力市场中的消费者对电力需求进行调整,改变习惯用电模式,以适应电力系统的需求峰值和波动。储能回补电网是电力需求响应的一种方式。
8月22日上午,在汉口珠江路上的武汉泛海CBD换电站,记者看到工作人员正在检查调试新安装的模块板储能柜,只见柜体内部整齐排列着10组模块电池。
“削峰填谷、电力需求响应是供电市场发展的大势所趋,在这方面,换电站有必要探索出一条新路子。”国网武汉供电公司电动汽车服务分公司副总经理梅矿介绍,武汉泛海CBD换电站于今年3月建成投用,为电动汽车提供快速更换电池服务。7月初,该公司选择在这里进行示范项目建设。
梅矿指着模块板储能柜告诉记者,这个新设备就是这个新项目的核心所在。“如同一个大型‘充电宝’,充满可储存约200度电,能在低谷时段充电,尖峰时段电能供站内自用,或根据电力需求响应需要将电能回补电网,既有经济效益,又有社会效益。”
梅矿介绍,充换电站通常接入的是大工业电价,低谷电价约为0.3元/度,尖峰电价约为1.4元/度。“如果能让换电站具备储电功能,在供电低谷、尖峰时段分别充电、放电,产生的电价差将大大降低运营成本。”
武汉泛海CBD换电站采用加装模块板储能柜进行改造,相当于增添了电能中转站,能实现与充电站电池、电网连接互通,电能用途变为充电、回补两用。
目前,该示范项目正在进行设备调试,将于近期运营。根据运行方案,武汉泛海CBD换电站将每天充放电两次:晚11时至次日7时的低谷时段充电,上午9时至下午3时的高峰时段放电;下午3时至晚8时的平时时段再次充电,晚8时至晚10时的尖峰时段放电。
经初步测算,该项目错峰用电每年节省电能成本可达7万余元;电力需求响应时,每天在用电高峰时段可回补电网400度电。(宋磊 沈贤忠 彭爽)
责任编辑:于彤彤