刘永东：用标准化支撑新业态
来源：《国家电网》 时间：2024-12-27 17:15
刘永东
配电网是电网的重要组成部分。在标准化工作中，配电网是非常重要的环节，这是与新型电力系统建设、电力市场改革相适应的。随着终端用能电气化水平不断提升和分布式能源的发展，配用电领域出现很多新业态和新模式，这都需要标准化工作进行支撑和保障。
近年来，我国新能源汽车快速发展，目前整车企业与充电企业之间，充电设施布局与城市规划布局、配电网建设规划缺少有效衔接，还存在新能源汽车充电系统要求与充电设施现状不一致的地方，既影响了新能源汽车新产品的发布，也影响了车主的充电体验。因此，充电接口标准的统一和完善至关重要。此外，车网互动作为新兴领域，其放电标准的制定将对能源的高效利用和新型电力系统建设产生深远影响。新能源汽车充电接口标准发展展望
当前，国际上主要的新能源汽车充电接口标准有 CHAdeM（日本提出的充电接口标准）、CCS（欧美使用的新能源汽车充电标准）和 GB/T（中国国家标准）等。不同标准在充电控制电路、通信协议等方面存在一定差异。我国目前交流慢充采用GB/T 20234.2接口，直流快充采用GB/T 20234.3接口。随着大功率快充技术的发展，为满足用户对快速充电的需求，实现新能源汽车的快速补能，我国开始进行大功率充电技术路线研究。2023年，我国发布了下一代传导充电国家标准GB/T 18487.1—2023《电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》、GB/T 27930—2023《非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议》、GB/T 20234.4—2023《电动汽车传导充电用连接装置 第4部分：大功率直流充电接口》。该套标准的发布标志着ChaoJi充电技术路线获得国家批准，也标志着经过近8年的实践，ChaoJi充电技术从构想到完成试验验证，从工程试点到完成标准制定，为产业化奠定了基础。
未来，充电接口标准的发展将呈现以下趋势：
新能源汽车充电接口标准化程度将不断提高。随着国际合作的加强，未来充电接口标准将更加统一和规范，减少不同标准之间的差异。统一的充电接口标准可以提高充电设施的通用性和兼容性，方便用户使用，降低充电设施建设成本，促进新能源汽车产业快速发展。
大功率快充技术将不断成熟，并逐步向兆瓦级超大功率发展。未来兆瓦级超大电流充电将推进交通领域从“电替汽油”迈向“电替柴油/燃料油/航空煤油”，推动单个充电接口由百千瓦级/百安级向兆瓦级/千安级的重大跨越。
充电接口将逐步向着智能化发展，充电接口将与智能电网技术相结合，实现智能充电、有序充电，提高配电网的稳定性和能源利用效率。车网互动放电标准的需求与挑战
车网互动是指新能源汽车与电网之间进行双向能量流动，既可以从配电网充电，也可以向配电网放电。车网互动可以实现新能源汽车的储能功能，提高配电网的灵活性和可靠性，促进可再生能源的消纳。从服务成效看，充放电双向互动，可助力电网削峰填谷、实现台区配网互动等。因此，应依据车网互动的实践探索，确定车网互动放电标准需求。一是加强充放电连接器、充放电设备等关键标准制修订工作。要注重放电安全，防止过放电、过电流等情况对车辆和配电网造成损害。二是加强与新能源汽车和配电网相关专业标准化技术组织联系，重点在微电网、能源互联网、电力需求侧管理、电网调度、电力系统自动化、电力市场等领域的标准化技术组织，开展与新能源汽车充放电服务相关的标准建设。
目前，车网互动放电标准的发展仍面临挑战。一是技术复杂性。车网互动涉及新能源汽车、充电设施、配电网等多个领域的技术，放电标准的制定需要考虑各方面的技术要求和兼容性。二是市场机制不完善。目前车网互动市场机制尚未完全建立，缺乏有效的经济激励措施和商业模式，影响了放电标准的制定和实施。车网互动放电标准的发展趋势
在车网互动放电标准体系构建和相关标准的制修订过程中，应考虑技术和行业的发展趋势、市场需求和实际应用场景，对车网互动放电相关标准进行有计划、有针对性的修订，促进放电设施、配电网、新能源汽车等相关行业企业和标委会之间的沟通协作，积极推进车网互动放电标准国际交流合作。重点开展关键设备和部件、信息交互协议、试验检验、并网运行等关键标准制修订，形成对车网互动放电业务的全面系统化支撑。
研究制修订车网互动放电所涉及的关键设备和部件技术标准，试验检验、互操作测试和协议一致性测试标准等，确保充电设备运行层的有序充放电调节和响应电网调度能力，制定明确的放电功率和容量标准，确保新能源汽车向配电网放电的能力与配电网需求相匹配。
研究满足大规模V2G的充放电服务信息交换标准，规范充换电设施接入服务平台、服务平台之间及服务平台与其他系统之间的通信接口和协议，满足充放电服务网络运行、调控、漫游、政府监管等应用的信息交互要求，实现车辆与配电网之间的高效通信和协调控制。
研究制定有序充放电系统建设运行导则、并网技术规范及检验试验规范等，规范有序充放电系统的设计建设和运行维护，根据电力市场规则提出车网互动并网运行要求。加强车网互动过程中的安全保护机制，包括过放电保护、短路保护、接地保护等，确保车辆和配电网的安全。
新能源汽车领域的充电接口标准和车网互动放电标准的发展对于推动新能源汽车产业的可持续发展和高质量配电网的建设具有重要意义。未来，充电接口标准将更加统一、智能化，大功率快充技术将得到广泛应用。车网互动放电标准将在技术标准、市场机制和用户认知度等方面不断完善，为新能源汽车与配电网的协同发展提供有力保障。（作者系中国电力企业联合会副秘书长兼标准化管理中心主任）
责任编辑：沈馨蕊
