亚马尔液化天然气项目翻开中俄能源合作新篇章

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“冰上丝路”穿越北极

——亚马尔液化天然气项目翻开中俄能源合作新篇章

中国电力新闻网记者 安栋平 通讯员 王巧然 秦巧丽 吴淼

　　位于北极圈内的中俄亚马尔液化天然气（LNG）项目，是“一带一路”倡议提出后在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目。2013年，在习近平主席和俄罗斯总统普京的见证下，中国石油天然气勘探开发公司与俄罗斯第二大天然气生产商诺瓦泰克公司签署了收购亚马尔LNG项目20%股份的协议。

　　在习近平主席和俄罗斯总统普京的关注和推动下，亚马尔LNG项目积极推进。2017年12月8日，俄罗斯总统普京出席亚马尔LNG项目首批液化天然气出产装船庆祝仪式并按下启动按钮。

　　与中俄原油管道经过近20年的辗转起伏才尘埃落定不同，投资额堪比三峡工程的亚马尔LNG项目从开始实质性谈判到项目交割不过短短一年时间。亚马尔LNG项目因高标准、高质量、高效率推进，被合作方誉为中国和俄罗斯能源合作的典范；因其对国内相关制造业巨大的示范拉动效应，成为“一带一路”特别是“冰上丝绸之路”的重要支点。

　　全球规模最大北极LNG项目提前投产

　　2018年11月21日凌晨，亚马尔LNG项目第三列工艺装置成功开车，这个年计划处理250亿立方米天然气、生产1650万吨LNG和100万吨凝析油的中俄两国目前最大的经济合作项目第三列工艺装置顺利产出第一滴LNG液体，比原计划至少提前7个月投产。

　　亚马尔LNG项目由中国石油天然气集团公司、中国丝路基金与俄罗斯诺瓦泰克公司和法国道达尔公司共同实施。中国有市场，俄罗斯有充足的资源，二者的合作是共赢之举。“中国的市场需要进口资源，俄罗斯的资源需要寻找市场，中俄合作是一种天然的互补。”中油国际俄罗斯公司总经理蒋奇说。

　　通过中方推动，在项目人员的努力争取下，该项目获得了190亿美元国际融资，其中中方融资120亿美元，占63%。俄罗斯能源部部长诺瓦克说，中俄两国能源领域的战略合作正在形成。

　　亚马尔LNG项目集天然气和凝析油开采、天然气处理、液化天然气制造和销售、海运为一体，将建成3条550万吨/年生产线。该项目全部建成后，中国每年可以获得400万吨的液化天然气。

　　北极地区天然气可采储量占全球的30%。对俄罗斯来说，伴随着亚马尔LNG项目的投产，俄罗斯全国液化天然气的产量预计将增加2.5倍。

　　“北极明珠”彰显中国高端制造能力

　　在北极地区这块待开发的处女地上，亚马尔LNG项目彰显了中国高端制造的能力。全厂142个模块中，中国制造供应了120个；现场服务的4台钻机，其中1台来自中国制造供应……

　　北极凛冽的寒风将一切冰封，永久冻土地面厚度甚至达到500米，这样恶劣的环境条件之下，很难运输巨大的项目设施，因此模块化的拼装方式施工成为一种途径。

　　“所有的施工都要在极寒带条件下进行，我们这里地面土壤永远都是冻结的，这是现场施工的主要特点。所有的设施都是建立在地基上的，采用热稳定技术来保持地面土壤处于冻结状态……”亚马尔LNG项目总经理叶甫根尼·科特介绍，“大部分是在中国生产的，通过海运将模块运输到这里，模块重量2000吨，最重的模块超过7000吨。”

　　在中国，约5万人进行这一项目模块生产，中国企业承揽了全部模块建造的85%。在钻机生产方面，中国技术也经受住了考验，在这里“中国制造”代表着靠谱的服务和国际先进技术。中油国际俄罗斯公司亚马尔项目总工程师黄文辉告诉记者，来自中国的红花钻机用在平台完成11口井钻井作业没有出现任何安全事故，平稳运行的成绩让异国他乡的钻井承包商、服务商都竖起了大拇指。由中国宏华集团生产的北极钻机具有抗寒零下45摄氏度的钻机能力，有抗风12级以上的工作能力，这样保证在亚马尔半岛北极严寒大风条件下，能够一年365天都能进行钻井作业，红花钻机的生产打破了由俄罗斯、美国、加拿大、挪威等西方国家钻机生产的垄断。

　　亚马尔LNG项目投运，翻开了中国进军北极能源的新篇章。在各方股东的努力下，亚马尔项目正逐渐成为北极能源开发的典范，将为世界清洁能源的开发利用作出新的贡献。亚马尔项目的成功，必将使中俄两国战略协作伙伴关系更加夯实，使两国务实合作向着更高层次、更宽领域、更深内涵无限延伸。

　　“土地的尽头”焕发新活力

　　除了模块生产、装备制造充满中国元素，另一个遍布中国身影的是航道运输，亚马尔LNG项目中，7艘运输船的建造、15艘LNG运输船中14艘船的运营等都交给了中国企业，工程建设合同额达78亿美元，船运合同额达85亿美元。“我们每年都可以有几十条船，物资通过北极航道在运行，将来还有大量的液化气通过北极航道来运输。”蒋奇说，有了这个项目，在不需要破冰船的情况下仅用17天就能将LNG从亚马尔运至挪威，这将改变全球能源运输格局。

　　亚马尔LNG项目集油气开采、天然气处理、LNG制造和销售、海运为一体，地处俄罗斯亚马尔半岛北极圈内，是“一带一路”油气合作亮点，正是这个全球纬度最高规模最大的LNG项目建设，打破了“土地的尽头”的寂寥。4年前，这里只是拥有最原始地表环境的荒芜之地；如今，这里现代化的工厂设施林立，一盏盏电灯将亚马尔的夜晚照得如同白昼一般。

　　亚马尔LNG项目，为人类闯出了一条便捷的运输通道——— “冰上丝绸之路”。近5年来，超过60%的项目建造模块经白令海峡、北极东北航道运输，将传统航道30多天的航程缩短为16天。北极东北航道的开辟和拓展，不仅便利了中俄两国，也为亚太和欧洲乃至世界物流带来便利。

　　亚马尔LNG项目在中俄能源战略合作中，翻开了崭新的一页，未来“一带一路”建设和两国及两国企业的能源合作将持续深入。放眼未来，俄罗斯诺瓦泰克公司总裁米赫尔松用了俄罗斯一句谚语来总结：“两个新朋友不如一个老朋友，诺瓦泰克和中国石油的合作有非常好的基础。亚马尔项目已建成大量的基础设施，如机场、装载码头、运货码头等，为双方积累了非常有价值的经验，我认为这个项目是‘一带一路’倡议一个非常好的实践和佐证，我们期待在‘一带一路’倡议框架下和中国石油开展更加富有成效的合作。”