天津LNG助力今冬明春北方天然气保供工作

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天津LNG助力今冬明春北方天然气供应

16万立方米大型LNG储罐投产

陆祎辰　 

　　10月12日，我国首个完全自主技术、自主设计、建造的16万立方米大型LNG（液化天然气）储罐在中国海油天津LNG接收站竣工投产，此举将有效提升天然气的供给能力和储备能力，为我国华北地区今冬明春天然气保供工作提供强力支撑。

　　“罐中有气，心中不慌”

　　据介绍，按照1户居民每月用气15立方米计算，16万立方米储罐储存的液化天然气可供天津市1500万人使用一个半月。天津LNG总经理王晓刚表示：“作为我国北方天然气产供储销体系建设的重要设施之一，该储罐投产后，天津LNG的天然气储存能力将大幅提升近80%，可保障华北地区在冬季天然气供应高峰期‘罐中有气，心中不慌’。”为保障华北地区今冬明春天然气供应，天津LNG迅速响应国家号召，加快天然气产供储销体系建设，通过“增加储存外输能力，确保国家重点督办项目按期投产”“新租FSRU（浮式储存气化装置），为冬季保供提供额外保障”“抓好LNG配套基础设施布局，推进二期项目”，三管齐下，为今冬明春的清洁供暖提供保障。

　　天津LNG接收站在现有20个装车撬的基础上新建了11个装车撬，预计10月底投产。投产后单日装车能力将从现在的400车（约8000吨LNG）增加至600车（约12000吨LNG）。进一步弥补了管道输送天然气的不足，保障了供暖站、医院、学校等场所的天然气供应。

　　天津LNG产供储销体系建设蓝图不断完善

　　除此之外，天津LNG接收站还租赁了一艘可储存17万立方米LNG的FSRU（带有储存及再气化装置的浮式船舶），相当于为京津冀地区增加了一个移动LNG储罐和一套移动气化装置，能为华北地区额外增加1400万立方米/天的供气能力；同时，中国海油还租赁了2艘LNG船舶作为海上应急储罐在天津外海漂航待命，预计增加约2亿立方米储备量。当个别地区天然气需求出现激增或超出常规供应保障范围时，这2艘LNG船舶可在短时间内靠泊沿海LNG接收站应急补充天然气供应。

　　此外，中国海油正在重点推动蒙西管道天津段工程建设，力争于11月15日完工投产，开展保供工作。今冬明春采暖季期间，天津LNG接收站保供天然气量约为12亿立方米，其中通过滨达管线增供500万立方米/日，通过蒙西管道增供500万~700万立方米/日。

　　未来，天津LNG产供储销体系建设的蓝图还将不断完善。已开始初步设计的二期项目将建成6座22万立方米储罐，预计2021年投产，将天津LNG的总规模提升至每年供应725万吨LNG；远期，天津LNG计划再新增4座22万立方米储罐，真正建成中国海油在华北最大的清洁能源战略储备和供应中心。

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