几个关键词，看重庆便捷超充之城建设

来源：中国能源新闻网 时间：2024-08-15 16:03

穆述

　　我国已有2400万辆新能源汽车。充电桩配置少、充电时间长是制约新能源汽车落地的重要因素。
　　为满足日益旺盛的充电需求，截至6月底，全国充电桩总量达到1024.4万台，同比增长54%；其中公共桩312.2万台，私人桩712.2万台，公共桩额定总功率超过1.1亿千瓦。
　　8月11日，中共中央、国务院印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》（以下简称《意见》），3次提及新能源汽车产业：大力推广新能源汽车，推动城市公共服务车辆电动化替代；建设绿色交通基础设施，完善充（换）电站等基础设施网络；到2035年，新能源汽车成为新销售车辆的主流。
　　这无疑为大力推广新能源汽车、加快构建充电基础设施网络体系，提供了最强有力的政府指引。
　　聚焦绿色转型，重庆真抓实干，已经初显成效。
　　重庆市人民政府副市长、党组成员江敦涛指出：“重庆顺应智能网联新能源汽车产业迅猛发展的趋势，抢抓窗口期，推进便捷超充之城建设。这既是打造便捷之城，推进高质量发展，创造高品质生活的内在要求，也是在新一轮产业变革中抢占主动权、话语权的现实需求。”
　　2024年3月，重庆率先发布《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划（2024—2025年）》（以下简称《行动计划》），配套出台《重庆市超充基础设施建设技术指南》（以下简称《超充技术指南》），推出全市统一公共超充品牌“重庆捷充”。
　　据江敦涛介绍：“截至目前，重庆建成以及在建的超充站约500座，超充桩大约800个，数量规模均居全国前列，截至7月底，全市累计建成充电桩超过32万个，其中公共充电桩3.6万个，个人充电桩28.6万个，平均车桩比约2:1，优于全国2.4:1的平均水平。”

第一个关键词是“责任引领”

　　唯有责任才能让我们的幸福变得厚重。
　　便捷超充之城从无到有，从有到优，世人看到的是重庆市政府的敢为人先与责任担当。
　　立志率先打造我国首个“省级超充样本”，坚持系统思维，加强总体设计，从社会整体效益的高度进行统筹谋划……重庆市善作善成、见行见效。
　　《行动计划》中明确了重庆市2024年～2025年期间要建设超2000座超充站和4000个超充枪的近期目标，并从规划布局、选址布点、技术创新、区县分解、走廊建设等方面明确了重点任务要求，覆盖了城市、乡村与高速等重点区域，明确提出要给予财政支持政策，有效调动基层政府以及社会资本积极性。
　　《超充技术指南》作为《行动计划》配套文件正式征求意见，对于重庆市超充设施的定义以及相关技术要求进行了明确，为重庆市高质量建设运营超充网络提供了有力保障。
　　“超充成网”关键在于发挥政府统筹作用，确保相关主管部门、各区县基层政府、高速公路经营管理单位、电网企业等关键政策和要素保障方能够形成合力，尤其是要细化区县基层政府主体责任，按照“全省（市）一盘棋”的思路同步推进各方面工作。
　　《行动计划》是国内首个将超充建设任务细化到区县一级且公开发布的省级行政区超充政策文件，明确提出要建立省级超充工作专班，建立区县联系工作机制，并通过赛马比拼、定期晾晒，项目化、清单化、节点化推进各项任务落实落地；要求各区县政府主要领导要亲自负责辖区内超充基础设施建设工作。
　　“超充成网”既要以“量”为基础，更要注重“质”的提升，《行动计划》针对超充功率等级关键技术指标、储充一体化技术升级方向提出了明确要求，《超充技术指南》予以细化和规范，为后续全国其他省份明确各方主体责任和促进超充技术进步提供了参考样板。
　　作为我国首个由省级人民政府出台的超充行动计划，清华大学能源互联网创新研究院特聘专家李立理评价，重庆市《行动计划》在三方面发挥重要示范引领作用，为其他省市推广超充设施提供有益借鉴。第一是坚持超充率先成网，通过扩大有效投资促进产业升级；第二是压实各方主体责任，明确建设任务和鼓励技术进步；第三是强化财政要素保障；充分调动社会资本投资积极性。
　　华为董事、华为数字能源总裁侯金龙表示，重庆市为高质量的充电基础设施发展提供了新思路，新模式。通过统一规划、统一标准、统一平台、统一标识，全市布局合理的便捷超充快充，打造了重庆新能源汽车产业的新名片，助力重庆从电动汽车制造大市到电动汽车制造强市，更重要的是，到电动汽车消费大市。

第二个关键词是“科技护航”

　　科技创新为人类带来了巨大的便利。
　　自2023年4月，华为全液冷超充上市一年来，已经成为超快充代名词。
　　凭借强大的技术领先优势，华为数字能源联合政府、运营商、车企及伙伴，已在深圳、北京、重庆、东莞、武汉等50多个城市，加快构建“城市一张网”；在20多条高速公路，建设高质量充电网络和“光储充”服务区示范站。
　　在“重庆捷充”管理与指导下，目前重庆已经建成多个全液冷超充站。
　　他们以全液冷超充，为重庆市民带来最快接近“一秒一公里”*“一杯咖啡，满电出发”的极致充电体验，不仅大幅化解了消费者里程、成本、时间、安全“四个焦虑”，同时也助力重庆建设成为全国一流的便捷超充城市。
　　据华为数字能源智能充电网络全球业务总裁刘大伟介绍，华为提供领先的产品与解决方案，通过超快一体、功率双极池化、光储充一体化等创新技术，让电网“放心配”。
　　华为数字能源坚守的“三高”原则，即坚守极高的质量、极致的体验、极高的收益。极高的质量指坚持全液冷，通过设计、生产、检测全过程，做到产品约15年的长寿命；极致的体验是全液冷带来的极低噪音，让“充电无扰”；车主功率变化、模块切换，做好安全保护，让“充电无虑”。
　　华为数字能源还推出围绕县域市场的充电解决方案，支持超快一体、扩容演进，助力实现“县县超充站，乡乡超充桩”，助力构建“面、线、点”高质量充电基础设施，打造城市超充圈、高速超充线、乡镇超充点等。
　　2024年上半年，全国新能源汽车充电量约513亿千瓦时，同比增长40%，“五一”假期单日高速公路充电量创历史新高。
　　华为数字能源推出的“光储充”一体化解决方案通过光储充协同调度，降低变压器容量约40%，提升光伏发电自消纳比例约50%，降容增效。基于能源数字化平台，打造AI光储特性，结合光伏发电预测，负荷预测，电价曲线，实现柔性调度，即到即充，支撑更大功率充电，降低充电等待时长，提升用户的用能体验。储能削峰填谷，平移充电需求，降低充电成本约20%。提升充电桩的使用率约30%，带来更多的收益。最终“光储充”实现统一管理，智能协同，安全可靠，高效营维，实现后期极简的运维。
　　通过华为“光储充”一体化解决方案，真正实现让新能源车充新能源电，实现超充场站运营好、盈利好。实践证明，该解决方案不仅可以助力重庆愉秒充公司业务快速发展，助力渝隆集团新基建战略转型，而且这种强强联合的成功合作模式，还可以快速复制至全国。
　　高质量的充电基础设施，不仅是电动汽车的关键动力保障，也正逐步成为交通流、能源流、信息流的关键融合节点，将全面提升产业价值、社会价值、商业价值。
　　在生态建设方面，华为数字能源携手首批的11家车企、行业协会、充电运营商成立了超充联盟。未来将通过技术的创新，让新能源汽车及充电设施成为新型电力系统的有机组成部分，提升新能源汽车用户充电体验，助力各级政府城市建设规划布局及政策落地，打造高质量充电基础设施，促进新能源汽车消费与普及。
　　侯金龙表示：“希望未来，有更多的城市成为‘超充之城’，让有路的地方就有高质量充电，让更多电动车出行无忧。”

责任编辑：杨娜