来源:经济日报新闻客户端 时间:2025-04-07 16:46
4月3日,记者从国家消防救援局例行新闻发布会上获悉,去年,工业和信息化部牵头制定修订了电动自行车整车、锂电池、充电器、电气安全等4项强制性国家标准,形成了较完整的安全标准体系。
一是有效降低火灾、交通事故风险。新标准体系优化了电动自行车防火阻燃技术指标。同时,对塑料的重量占比也限制在整车重量的5.5%以下。此外,还强化电池过充切断、短路保护等要求,这些都有利于降低火灾发生隐患、减少事故损失。
二是更好满足广大消费者实际使用需求。新标准体系将铅蓄电池车型整车重量限值由原来的55公斤调整到63公斤,续航里程可以达到60至70公里,并且可以减少充电频次,更好满足了消费者的使用需求。
三是促进行业规范化发展和技术进步。工业和信息化部、市场监管总局、国家消防救援局一起发布了《电动自行车行业规范条件》,在全国遴选公告了30家符合条件的企业,发挥“白名单”扶优限劣作用,促进产业结构优化升级。(常理)
责任编辑:沈馨蕊