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南网超高压动力卡具填补国内空白

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  本网讯 通讯员陈云亭 韦盛军报道 不上导线,不进入强电场,不用传统方法带电更换输电线路垂悬串绝缘子,一直是线路工人们的奢望。如今,随着动力卡具的成功应用,“奢望”变成了现实。它突破了500千伏紧凑型线路无法进行带电作业的局限,填补了我国带电作业领域的一项空白,对于进行带电作业检修、保证电网的安全稳定运行具有十分重要的意义。同时,也十分有利于保护员工的身体健康。
  一直以来,带电更换输电线路垂悬串劣化绝缘子时,除临近横担的绝缘子外,作业人员必须进入等电位强电场才能进行传统意义上的带电作业。准备工作量大,不够安全,特别是500千伏紧凑型线路,因受小塔窗安全距离和组合间隙的限制一直是带电作业的禁区。动力卡具的应用使这一难题迎刃而解。
  据了解,动力卡具的设计者,全国供用电专业高级技师评审专家、南网超高压公司高级工程师黄立新,很早以前就有提高带电作业科技含量走出新路子的想法。经过几年的探索,2002年,他研制了动力卡具原理机并获得国家专利。在经过改进后,该动力卡具更轻便适用。

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