软包电池在新能源汽车上应用逐渐增多成新宠

来源：中国电力新闻网 时间：2021-03-25 10:39

软包电池成新能源汽车“新宠”

具有能量密度高、安全性好等竞争优势

中国电力新闻网讯记者 邓恢平 通讯员 吴丽娟

　　为准确研判软包电池未来前景，推动软包电池技术发展，3月18日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会在广东深圳举办“第二届新能源汽车及动力电池国际交流会”。会议以软包电池技术应用与发展为主题，共同交流探讨汽车电动化大潮下软包电池的技术与发展趋势。

　　软包电池日益受青睐

　　软包电池具有能量密度高、安全性好、内阻小、散热性能优异等优点，同时在快充、电池系统集成、低温性能等方面也有优势。目前，我国电子消费产品电池普遍使用软包电池，近两年随着新能源汽车对动力电池能量密度、安全性等方面的要求不断提高，软包电池在新能源汽车上的应用也逐渐增多，其中尤其以欧洲市场为代表。

　　中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在会上介绍，2020年欧洲电动乘用车销量超过136.7万辆，超过中国市场的124.6万辆，欧洲已成为全球最大的新能源汽车市场。从2020年欧洲最畅销的20款电动汽车车型来看，有15款搭载的是软包动力电池，软包电池在国际电动汽车市场的受欢迎程度可见一斑。

　　惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成表示，软包电池在能量密度和安全性方面表现优异，因此从高端市场应用来说，软包电池有独特的竞争优势。目前亿纬锂能已研发出能量密度超过300瓦时/千克、循环寿命大于1800次的软包电池产品，同时系统层面已经做到模组寿命比电芯寿命长50%以上。

　　孚能科技（赣州）股份有限公司董事长兼CEO王瑀也指出，随着“碳达峰、碳中和”成为发展的重要目标，未来在储能、智慧家庭、智慧城市、能源互联、工业等市场，电池产品应用会越来越多，发展空间将会非常广泛，软包电池独特的安全、长循环等优势，将为上述市场提供有力的技术支持。

　　软包电池还需进一步降本

　　从新能源汽车发展对电池安全性、能量密度、快充性能等日益提高的要求来看，软包电池在未来具有十分广阔的发展前景是毋庸置疑的，但是当下软包电池发展仍然需要进一步破解一些难题。

　　在成本方面，刘彦龙表示，软包电池降本仍然任重道远。相较于其它电池，软包电池工艺复杂、生产制造成本相对较高，在一些追求高性价比的车型领域，软包电池的成本尚不占优势。他建议，一方面希望产业界持续加强技术创新，提升效率，降低制造成本；另一方面应尽快提升供应链各环节核心技术产品的国产化水平，降低对进口设备、原材料的依赖。

　　在技术层面，同济大学汽车学院副院长魏学哲表示，要让软包电池很好地应用于电动汽车上，还需要解决尺寸和机械设计，厚度、预紧力与寿命，结构与热管理，密封、胀气和安全性等四方面问题。

　　面向未来，刘彦龙表示，软包动力电池企业需做好产能储备，未来五年动力电池需求将进入太瓦级时代，而目前国内软包电池企业的产能规模仍相对较小，为配合主流车企电动化目标，软包电池企业需做好优质产能规划。

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